BYD willintroduce the Shark pickup truck in Mexico tomorrow.
Yes – Pickup truck
Yes – Mexico
Yes – Tomorrow.
A plug in hybrid electric with 100 km of electric only range.Toyota’s Hilux is the target. pic.twitter.com/f2g0MnEId6
— Michael Dunne (@dunne_insights) May 13, 2024
近日，比亚迪汽车官方宣布，旗下全新皮卡车型——SHARK将会在当地时间5月14日在墨西哥全球首发。这是比亚迪推出的首款皮卡产品，基于DMO平台打造，采用插电式混合动力系统，功率近480匹马力。
根据此前曝光的谍照可知，比亚迪这款皮卡采用了相当硬派的直线条设计，车身部分拥有环绕式贯穿前灯组，水箱罩则印有罕见超大的BYD商标，且保险杠和下包围巨大。还可以看到侧踏板、18吋车轮、充电和加油双端口以及车顶行李架。新车长5457mm，宽1971mm，轴距3260mm，车身尺寸比广受欢迎的福特Ranger和丰田HiLux更大一些。
内饰方面，据之前谍照显示，和其他比亚迪车型一样，新车将会配备大型旋转触控屏幕，中控台上还有一个变速箱换挡杆，两侧都有突出的把手和各种实体拨动开关，还有一个独立的数位仪表组。
BYD has revealedthe specifications for its upcoming electric pickup, the Shark,ahead of its global premiere. Dual motors front 170kW/310 Nm, rear150kW/340Nm); Acceleration 0-100 km/h in 5.7s; 29.58 kWh batterypack, combined range of 840km. pic.twitter.com/otzlmk8bzE
— Majosi (@Mashele333) May 14, 2024
动力方面，Shark将采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，整合到钢架底盘中。该车使用1.5升涡轮增压汽油发动机和两个功率高达500kW的电动马达，据称纯电动行驶里程为125公里，并且混合动力模式下总续航里程高达1200公里。
在此次官宣信息中，比亚迪喊出了“开启全球新能源皮卡时代”的口号，据悉，Shark先期将主打海外如澳洲和墨西哥市场，后期或在我国市场推出，但比亚迪官方暂未透露关于BYDSHARK的国内上市规划。不论如何，比亚迪推出的这款插电式混合动力皮卡将成为丰田HiLux和福特Ranger的强有力竞争对手，也将进一步提升中国皮卡在国际市场的知名度，加速国产皮卡出海进程。
从官图来看，比亚迪SHARK采用硬派粗犷的设计风格，整体造型方正，身材魁梧，其前脸配备了大尺寸的“BYD”品牌LOGO，前大灯组采用长方形设计，并在引擎盖上辅以贯穿式LED灯带，整体显得气势感满满。另外，车头下部配备了银色的越野风格保险杠，进一步凸显硬派气息。
车身侧面拥有硬朗的线条设计，对A柱和B柱进行了黑化处理，凸显出很强的力量感。同时，新车还配备龙门架、黑色轮眉、侧踏板、车顶行李架和双色轮毂等硬派化元素。
车尾采用了贯穿式LED尾灯设计，其中尾灯组两侧采用纵置灯组布局，且车尾门中间位置为“BYD”字样标识，与前脸设计相呼应。值得一提的是，比亚迪SHARK的充电口/放电口和燃油加注口位于龙门架两侧下方。
车身尺寸方面，比亚迪SHARK的长宽高分别为5457/1971/1925mm，轴距为3260mm，乘用皮卡常见的双排座椅布局。作为对比，国内外知名的福特F-150，其长宽高分别为5930/2199/1922mm，轴距为3694mm。
内饰方面，比亚迪SHARK设计风格兼顾时尚感与硬派感，配备10.25英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏幕，而四辐方向盘的造型显得很有力量感。内饰整体采用黑色涂装的前提下，加入少量的橙色点缀增加了年轻运动的气息。此外，我们可以看到挡把后方配备了一系列拨杆/按钮，和方程豹系列车型风格相似。
在配置方面，目前已知该车将会12英寸的W-HUD抬头显示系统、50瓦手机无线充电、540度广角影像、手机NFC钥匙、App控车、AppleCarPlay和Android Auto手机互联、VTOL外放电等功能。
动力方面，比亚迪SHARK基于DMO超级混动越野平台打造，该平台是以电驱动为主的越野平台，首次应用于方程豹豹5车型上，其中DMO平台包含全新混动非承载式架构、双层高安全刀片电池、越野专用纵置EHS电混系统、全球首创越野专用后驱电总成、越野专用纵置发动机以及兼容云辇-P智能液压车身控制系统。
